Еще один западный сосед присоединился к блокаде границы с Украиной. К польским перевозчикам присоединились их коллеги из Словакии. Они выставляют те же требования, что и поляки.
Что требуют словацкие перевозчики и как они намерены действовать в дальнейшем, рассказало издание inpoland.
Словацкие перевозчики готовы присоединиться к польским в их противостоянии с украинскими водителями фур. Словаки требуют от власти Евросоюза тех же шагов, что и поляки. Главное требование – отмена транспортного беспошлинного режима для украинских перевозчиков.
В пятницу, 16 ноября, словацкие перевозчики провели на границе с Украиной предупредительную акцию – заблокировали переход Вышнее Немецкое. Это один из альтернативных путей въезда украинских перевозчиков на территорию ЕС. Блокада границы со словацкой стороны длилась всего час. За это отрезок времени пропускали только автомобили экстренных служб.
Через час блокада была снята, однако словацкие перевозчики заявили, что это – предупредительная акция. Далее будет, как в Польше, если Еврокомиссия не пойдет навстречу перевозчикам из ЕС.
"Часовая блокада - это предупредительный протест. Следующим шагом мы передадим нашу позицию и требования Еврокомиссии. Тогда в Словакии начнутся перманентные блокады", - предупредил перевозчик из Люблинского воеводства и лидер протестов с польской стороны Рафал Меклер.
Меклер сообщил, что с 22 ноября польские перевозчики начнут блокировать еще один, уже четвертый, пункт пропуска с польской стороны. Кроме пунктов в Дорогуске, Гребенном и Корчевой, заблокируют еще и пункт в Медице. А скоро своих коллег могут поддержать и перевозчики из Литвы, говорит один из организаторов акции протеста.
Европейские перевозчики говорят, что не могут на равных конкурировать с украинскими из-за того, что украинцы не платят действующих в ЕС налогов и сборов. Из-за этого бизнес европейцев терпит все большие убытки. Такое положение вещей возникло после того, как для украинских перевозчиков ввели транспортный безвиз на въезд в ЕС.
"Мы будем просить Еврокомиссию немедленно ввести разрешения на перевозку для украинских транспортных средств, потому что европейские компании падают духом и не могут с ними конкурировать", - заявил президент UNAS Станислав Скала.
Напомним, на заблокированных пунктах пропуска фурам с грузами приходится стоять по несколько суток. Одному из украинских водителей стало плохо, однако ни одного врача на пункте пропуска не нашлось. А через сутки на одном из пунктов пропуска произошел летальный случай.